Zdaniem przedsiębiorców branży motoryzacyjnej rozliczanie likwidacji szkód powypadkowych za pomocą faktur przyniesie budżetowi duże pieniądze.. „Zmianę przepisów postulują Związek Rzemiosła Polskiego oraz organizacje motoryzacyjne. Jak pisze „Rzeczpospolita”, uszczelnienie systemu likwidacji szkód zwiększyłoby wpływy do budżetu nawet 0,7 mld zł, zmiany odbiłyby się jednak na kiszeniach kierowców – podaje portal Onet.pl
Podczas konferencji prasowej, która odbyła się w siedzibie ZRP organizatorzy przekonywali dziennikarzy o konieczności zmiany przepisów. Przedstawiciele branży motoryzacyjnej domagają się ukrócenia ryczałtowego rozliczenia napraw powypadkowych. Takie rozwiązanie wybiera obecnie 60 proc. klientów. Polega ono na wycenie świadczonej usługi związane z likwidacją szkód w oparciu o kosztorys sporządzany przez firmę ubezpieczeniową, który według przedstawicieli warsztatów samochodowych skalkulowany jest poniżej cen rynkowych. To ich zdaniem prosta droga do szarej strefy” – czytamy na Onecie.pl
Według przedsiębiorców nowe regulacje prawne zasilą budżet i w zdecydowany spoób zmniejszą szarą strefę. „Ich zdaniem budżet na samym zaniżaniu kosztów napraw traci co roku co najmniej 235 mln niezapłaconego VAT. Szara strefa napraw blacharsko-lakierniczych to minimum kolejne 75 mln zł. Z kolei używanie przy likwidacji szkód kradzionych części to strata co najmniej 146 mln zł” – przytacza portal.
Ministerstwo finansów jest chętne, chce uporządkowania systemu likwidacji szkód powypadkowych, powstał nawet specjalny zespół ekspertów, który pracuje nad zmianami w przepisach.
Więcej: LINK
