Związek Rzemiosła Polskiego w stanowisku skierowanym do Piotra Nowaka, wiceministra finansów ponawia propozycje wprowadzenia następujących rozwiązań legislacyjnych dotyczących napraw powypadkowych pojazdów objętych ubezpieczeniami komunikacyjnymi, a także dodatkowego uregulowania handlu uszkodzonymi samochodami sprowadzanymi z zagranicy.
W puli sugerowanych rozwiązań znalazło się m.in: uwarunkowanie wypłaty ubezpieczenia obowiązkiem udokumentowania fakturą; wypłata odszkodowania powinna być uwarunkowana przedłożeniem dokumentu potwierdzającego sprawność techniczną pojazdu; diagnosta na stacji kontroli pojazdów powinien żądać dokumentu potwierdzającego dokonanie pomiarów bazowych punktów płyty podłogowej lub innych pomiarów dokonanych w warsztacie samochodowym; jeżeli stacja kontroli pojazdów stwierdzi, że pojazd nie został prawidłowo naprawiony – dowód rejestracyjny pojazdu powinien zostać zatrzymany, do czasu usunięcia stwierdzonych usterek.
Zdaniem Jerzego Bartnika, prezesa ZRP uregulowania wymaga także kwestia samochodów sprowadzanych z zagranicy. Proponowane przez Związek rozwiązania w zdecydowany sposób ograniczą szara strefę i zwiększą wpływy podatkowe do budżetu.
W opinii przedstawicieli branży zakładów napraw pojazdów – w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych niezbędne jest zwiększenie roli niezależnych rzeczoznawców samochodowych w zakresie prawidłowego ustalania rozmiaru i wysokości szkód komunikacyjnych.
Pełna treść wystąpienia:
